维护不比燃油车少 纯电动车的七年之养

维护不比燃油车少 纯电动车的七年之养

虽然市场上纯电动汽车的价格高于传统燃料汽车,但许多商家表示他们可以通过低成本家庭充电维持日常驾驶,而燃料汽车的维修频率和成本低于此。回到这个。这是真的吗?购买纯电动汽车的后期维护是什么?

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我们可以确认的是,与传统燃料汽车相比,纯电动汽车可以消除20多个需要定期维护的机械部件,例如换油,冷却系统冲洗,变速箱维护,过滤元件,火花塞和传动带。但这并不意味着电动车车主可以高枕无忧。我们还需要坚持一系列定期检查和维护服务,除了基本的胎压,加一个玻璃水机擦拭雨刮器,最好是由专业的售后人员进行。

以下是2019年雪佛兰Bolt EV维护计划,我们可以将其作为参考。

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每月(由所有者):

检查轮胎压力是否正常以及是否有过度磨损。

检查玻璃水。

每7500英里(约公里):

检查电池,驾驶室加热器,电源逆变器,附件电源和充电器模块的冷却液液位,看是否有液体泄漏。

检查安全气囊,制动器,转向,悬架,底盘部件等是否有损坏。

检查驱动轴是否过度磨损。

润滑车门部件,如门锁。

检查油门踏板是否有损坏和过大的力。

检查轮胎密封胶的有效期(如果有的话)。

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一年两次:

用清水冲洗车身底部的腐蚀性物质(即路盐)。

每英里(约公里):

更换挡风玻璃刮水器刮片。

每英里(约公里):

更换机舱空气过滤器(必要时更频繁)。

每英里(约公里):

更换发动机罩和/或气动支柱。

每隔五年:

排空并填充车辆冷却液回路。

更换制动液。

每七年:

更换空调干燥剂。 (它吸收并保留移动空调系统中的水分并有助于防止腐蚀)。

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事实上,作为一种车辆,无论是燃料汽车还是电动汽车,它在某些维修中都是一致的。例如轮胎,制动器,转向,悬架部件,软管,尾灯等。如果车辆轮胎不均匀地磨损或倾斜到一侧,则还需要车轮定位。

结论:

对于电动车辆,电池组是核心部件,并且所有电动车辆电池随着时间的推移而劣化,直到它们完全失去其充电容量。最初的200米长的汽车可能只有80公里。因此,在日常使用中,电池的保护和维护是首要任务,特别是在冬季和夏季的极端天气。如果你长时间使用电动汽车,你会看到老化的过程。可能很难接受,但您可能需要更换电池组或在必要时直接购买新电池组。

作者:电车插座

第一个电网(