车市进入“国六时代”,售价20万+的SUV该如何选?

车市进入“国六时代”,售价20万+的SUV该如何选?

随着今年7月1日的开始,上海,天津,广州,海南等省市提前开始实施国家六项排放标准,宣称中国汽车工业已正式进入“国六大时代”。

说到国家六项标准,每个人都应该听说过。事实上,在2016年底,中国颁布了该国的排放标准,并提到它将在2020年7月1日和2023年7月1日的两个时间点实施。

与此同时,国家也将分为两个阶段:国家六个和国家六个b,前者可以看作是过渡阶段,后者被认为是真正的国家六个排放标准。

也许很多人突然觉得,我没想到会有这么多地区提前选择实施国家六项标准,甚至一些重点省市区已经跳过国家第六A的过渡阶段,直接进入全国第六期B.

众所周知,制定汽车排放标准的原因是通过限制汽车尾气排放来减少对环境的影响。近年来,困扰中国人的烟雾问题变得更加严重。去年6月,中国提出了一项为期三年的蓝天防御战行动计划,旨在不断改善空气质量,为人民留下更多蓝天。

据推测,这就是为什么在实施国家五项标准仅三年后,我们就迎来了更为严格的国家六项标准。

“历史上最严格”的严格程度如何?

那就对了。虽然这个国家的五个和该国的六个读数只有一个字差异,但它们在本质上仍然相距甚远。该国也被称为历史上“最严格”的排放标准。

一直以来,中国的汽车排放标准都是参照欧洲标准制定的。例如,前四个国家是欧洲四国,全国五个是欧洲五国。全国第六标准的发布可以说已超过整个欧元6,直接符合世界上最严格的美国三级标准3。

从上表中不难看出,过渡相的第六相主要是一氧化碳和PN细颗粒。但是,国家六号b的最终实施不仅对所有指标提出了更严格的要求,而且与国家五和欧六国相比,许多排放限制直接减少了约50%。

那么,由于这个省和市已经提前实施了国家六级标准,这意味着如果新车不符合这个标准,它现在无法在当地市场注册和销售。这无疑对汽车公司的影响要大于略显突然的消费者。

先进的布局也是力量的体现

我们必须知道,自去年年初以来,中国汽车市场经历了下滑,许多汽车公司的销售受到不同程度的影响。可以想象,在这样的市场环境中,第六代的早期到来迫使许多原始设备制造商对自己的模型进行调整。困难与产品的“大变革”没有什么不同。

的汽车市场中抓住新机遇。另一方面,如果你无法及时跟进,你可能会被进一步消除。

作为国内早期为国家六大做准备的汽车公司之一,上汽通用自成功实施国家六项标准一个多月以来,已成功进入市场。

在上汽通用三大品牌中,别克是中国人最知名的品牌,也有很多热销车型。其中,吴哥凭借其跨越式定位和卓越的产品实力,一直被视为中型SUV细分市场的标杆。

作为别克SUV家族的销售力量,别克品牌自然非常重视它。早在去年年底,它就推出了全国第六版并直接迎接了全国第六届B.这不仅体现了别克产品前瞻性布局的概念,也体现了自身技术的累积实力验证。

为了满足国家第六标准的严格要求,Encore的六车型进一步优化和改进了发动机系统技术和技术。首先是通过燃料模块的优化集成和增压器的材料升级将喷射压力增加到35MPa。

同时,为了提高发动机的燃烧效率,国家第六版车型提高了流量传感器的精度和数量,更精确地调节了缸内燃烧工作运动,燃油雾化更充分。

此外,国家第六版还升级了三元催化转化器组件,以实现燃料气溶胶颗粒平均直径小于7um,从而实现颗粒物和气态污染物排放的显着减少。

不仅更早,而且更强大

当然,Encore六个版本中电力系统的升级不仅仅是排放的优化,而且除了满足国家六级排放标准外,六个型号的国家版还具体针对性在国内道路的实际情况下,20T车型的新升级。 7速DCG双离合变速器。

7速DCG双离合器变速箱在硬件和软件方面进行了升级,以提高启动时的换档舒适性和动力响应,低速和加速。同时,在降低油耗方面,1.5T + 件下驾驶。

此外,如果对动力有更高的需求,Encore第6版28T车型还配备了同级别的2.0T直喷涡轮增压发动机+ 9AT动力总成,最大功率为191kW,峰值扭矩为400N。 米。它的整体驾驶控制纹理也值得同样的基准。

更值得一提的是,虽然排放标准和电力系统的不断改进必然会带来生产成本的增加。然而,吴哥威威的六车模型不允许“羊毛在羊身上”发生在消费者身上,并且在之前版本的全国五代中仍然保持着21.99-31.99万的价格。面对国家的制造业税收增长政策是在一个大环境下实施的,整个部门也在指导价格的基础上进行了5000元的降价。此外,别克品牌日前宣布其所有“全国六大”车型均可享受8年或16万公里主要部件(如发动机和变速箱)的原始保修服务。同时,用户享受OnStar Anjixing 4G汽车组合应用终身免费流程,从每年24G到每年100G,充满了背景力量。

就销量而言,今年上半年吴哥整个部门的月平均销量已超过10,000台。值得一提的是,“大车会”曾在6月调查了别克4S店的销售情况,并了解到虽然北京明年才会正式实施全国第六次排放,但很多经销商都表示吴哥这个国家的五辆库存车是在5月底和6月初清理干净。

换句话说,Encore 6月的销量可能超过10,000,而国家第六版占很大比例。可以看出,提前六个国家的布局,或者单独拥有生产成本的战略都取得了良好的效果。

此外,经过半年多的“磨合期”,六个版本的吴哥威威也在性能和质量方面进行了测试。与其他品牌相比,在时间节点上推出的National Sixth模型显然可以带来消费。更有信心。

因此,在这个“大辉会”中,我想建议你还在犹豫。也许今天市场上已经有越来越多的汽车达到国家标准,但在开始之前,你必须考虑它是否真的可以成为你未来5年。 8年或更长时间的可靠合作伙伴。毕竟,对于大多数家庭来说,购买汽车是一件大事,一步是最令人放心的选择。

随着今年7月1日的开始,上海,天津,广州,海南等省市提前开始实施国家六项排放标准,宣称中国汽车工业已正式进入“国六大时代”。

说到国家六项标准,每个人都应该听说过。事实上,在2016年底,中国颁布了该国的排放标准,并提到它将在2020年7月1日和2023年7月1日的两个时间点实施。

与此同时,国家也将分为两个阶段:国家六个和国家六个b,前者可以看作是过渡阶段,后者被认为是真正的国家六个排放标准。

也许很多人突然觉得,我没想到会有这么多地区提前选择实施国家六项标准,甚至一些重点省市区已经跳过国家第六A的过渡阶段,直接进入全国第六期B.

众所周知,制定汽车排放标准的原因是通过限制汽车尾气排放来减少对环境的影响。近年来,困扰中国人的烟雾问题变得更加严重。去年6月,中国提出了一项为期三年的蓝天防御战行动计划,旨在不断改善空气质量,为人民留下更多蓝天。

据推测,这就是为什么在实施国家五项标准仅三年后,我们就迎来了更为严格的国家六项标准。

“历史上最严格”的严格程度如何?

那就对了。虽然这个国家的五个和该国的六个读数只有一个字差异,但它们在本质上仍然相距甚远。该国也被称为历史上“最严格”的排放标准。

一直以来,中国的汽车排放标准都是参照欧洲标准制定的。例如,前四个国家是欧洲四国,全国五个是欧洲五国。全国第六标准的发布可以说已超过整个欧元6,直接符合世界上最严格的美国三级标准3。

从上表中不难看出,过渡相的第六相主要是一氧化碳和PN细颗粒。但是,国家六号b的最终实施不仅对所有指标提出了更严格的要求,而且与国家五和欧六国相比,许多排放限制直接减少了约50%。

那么,由于这个省和市已经提前实施了国家六级标准,这意味着如果新车不符合这个标准,它现在无法在当地市场注册和销售。这无疑对汽车公司的影响要大于略显突然的消费者。

先进的布局也是力量的体现

我们必须知道,自去年年初以来,中国汽车市场经历了下滑,许多汽车公司的销售受到不同程度的影响。可以想象,在这样的市场环境中,第六代的早期到来迫使许多原始设备制造商对自己的模型进行调整。困难与产品的“大变革”没有什么不同。

的汽车市场中抓住新机遇。另一方面,如果你无法及时跟进,你可能会被进一步消除。

作为国内早期为国家六大做准备的汽车公司之一,上汽通用自成功实施国家六项标准一个多月以来,已成功进入市场。

在上汽通用三大品牌中,别克是中国人最知名的品牌,也有很多热销车型。其中,吴哥凭借其跨越式定位和卓越的产品实力,一直被视为中型SUV细分市场的标杆。

作为别克SUV家族的销售力量,别克品牌自然非常重视它。早在去年年底,它就推出了全国第六版并直接迎接了全国第六届B.这不仅体现了别克产品前瞻性布局的概念,也体现了自身技术的累积实力验证。

为了满足国家第六标准的严格要求,Encore的六车型进一步优化和改进了发动机系统技术和技术。首先是通过燃料模块的优化集成和增压器的材料升级将喷射压力增加到35MPa。

同时,为了提高发动机的燃烧效率,国家第六版车型提高了流量传感器的精度和数量,更精确地调节了缸内燃烧工作运动,燃油雾化更充分。

此外,国家第六版还升级了三元催化转化器组件,以实现燃料气溶胶颗粒平均直径小于7um,从而实现颗粒物和气态污染物排放的显着减少。

不仅更早,而且更强大

当然,Encore六个版本中电力系统的升级不仅仅是排放的优化,而且除了满足国家六级排放标准外,六个型号的国家版还具体针对性在国内道路的实际情况下,20T车型的新升级。 7速DCG双离合变速器。

7速DCG双离合器变速箱在硬件和软件方面进行了升级,以提高启动时的换档舒适性和动力响应,低速和加速。同时,在降低油耗方面,1.5T + 件下驾驶。

此外,如果对动力有更高的需求,Encore第6版28T车型还配备了同级别的2.0T直喷涡轮增压发动机+ 9AT动力总成,最大功率为191kW,峰值扭矩为400N。 米。它的整体驾驶控制纹理也值得同样的基准。

更值得一提的是,虽然排放标准和电力系统的不断改进必然会带来生产成本的增加。然而,吴哥威威的六车模型不允许“羊毛在羊身上”发生在消费者身上,并且在之前版本的全国五代中仍然保持着21.99-31.99万的价格。面对国家的制造业税收增长政策是在一个大环境下实施的,整个部门也在指导价格的基础上进行了5000元的降价。此外,别克品牌日前宣布其所有“全国六大”车型均可享受8年或16万公里主要部件(如发动机和变速箱)的原始保修服务。同时,用户享受OnStar Anjixing 4G汽车组合应用终身免费流程,从每年24G到每年100G,充满了背景力量。

就销量而言,今年上半年吴哥整个部门的月平均销量已超过10,000台。值得一提的是,“大车会”曾在6月调查了别克4S店的销售情况,并了解到虽然北京明年才会正式实施全国第六次排放,但很多经销商都表示吴哥这个国家的五辆库存车是在5月底和6月初清理干净。

换句话说,Encore 6月的销量可能超过10,000,而国家第六版占很大比例。可以看出,提前六个国家的布局,或者单独拥有生产成本的战略都取得了良好的效果。

此外,经过半年多的“磨合期”,六个版本的吴哥威威也在性能和质量方面进行了测试。与其他品牌相比,在时间节点上推出的National Sixth模型显然可以带来消费。更有信心。

因此,在这个“大辉会”中,我想建议你还在犹豫。也许今天市场上已经有越来越多的汽车达到国家标准,但在开始之前,你必须考虑它是否真的可以成为你未来5年。 8年或更长时间的可靠合作伙伴。毕竟,对于大多数家庭来说,购买汽车是一件大事,一步是最令人放心的选择。