成品油价迎来年内第6次下调,加满一箱92号汽油少花约8元

成品油价迎来年内第6次下调,加满一箱92号汽油少花约8元


8月20日24时,国内成品油价格迎来2019年第15轮调整。据国家发改委介绍,油价调整的具体内容如下:汽油每吨下调210元,柴油每吨下调205元。全国平均水平:92汽油每升降0.16元,95汽油每升降0.17元,0号柴油每升降0.18元。

价格调整是2019年的第六次降价。经过这次价格调整后,2019年成品油价格调整将呈现“九涨六跌两搁浅”的格局。经历了起伏,今年汽油累计增加125元/吨,柴油累计增加140元/吨。

国际油价的波动对国内成品油价格有影响。隆中信息油产品分析师刘培培表示,在当前一轮定价中,国际原油价格下跌,而负面因素普遍盛行,三地的变化率为负。卓创信息产品分析师卓力表示,尽管股市反弹,沙特油田遭受攻击引发的供应担忧在不久的将来提振了原油市场,但定价周期的负变化率开始出现,欧洲和美国原油在周期中急剧出现。零售限价下调很难逆转。伦敦ICE欧洲期货交易所数据显示,8月19日,纽约商品交易所西德克萨斯轻质原油(WTI)期货价格收于每桶56.21美元,上涨1.34美元;北海布伦特原油期货价格收于每桶59.74美元,上涨1.10美元。

成品油价格的降低意味着普通人的旅行成本的降低。龙中信息油产品分析师徐文文表示,平均每辆私家车的油箱容量为50升,经过价格调整后,车主将花不到8元买一罐油,7升买一个城市的100公里。对于一个8升的型号,每公里的平均成本减少了大约12元。对于一辆50吨的大型物流运输车,平均每公里燃油成本降低68元左右。这种价格调整对私家车车主和物流公司来说是具有成本效益的。

下一个价格调整窗口将于9月3日24:00开放。龙中信息分析师李岩认为,目前全球经济数据表现不佳。美国将在9月再次增加对中国进口商品的征税。负面风险的风险不容忽视。国际油价可能面临压力。预计下一轮成品油价格将被搁置或降低的概率较高。张玉丽表示,股市的反弹和地缘政治风险的重新出现已经导致油价开辟了上行通道,而美国去库存季节仍然可以提供支撑,但有必要关注美国是否会这样做。 9月1日对部分商品征收关税,并在未来实施欧佩克减产。事实上,石油市场仍然保持稳定的看涨趋势。下一轮成品油国内零售价格上限概率很高。