碰撞测试成绩公布,最好的竟是它?之新能源篇

碰撞测试成绩公布,最好的竟是它?之新能源篇

作者:Heavens cool

最近,2019年第二批C-NCAP碰撞试验结果正式公布。共有9款车型参与此碰撞测试,包括4款新能源车型:Weimar EX5,Weilai ES8,长城Euler iQ,小鹏G3。这四辆车包含三个新的国内动力建设部队。其中,小鹏汽车在过去几天因“回车”事件造成了很大的噪音。今天我们将齐聚一堂,看看这四款车的碰撞测试结果如何!

首先,让我介绍什么是C-NCAP?

许多朋友不应该知道C-NCAP是什么。它的中文名称是中国的新车评估程序。根据比中国现行强制性标准更严格,更全面的要求,市场上新型号的碰撞安全性能。测试,评估结果除以星级评定,旨在为消费者提供系统和客观的车辆信息。测试内容包括:AEB测试,行人保护测试,三次真实车辆碰撞测试和搅打测试。

小鹏G3

综合得分率:92.2%

星级评分:

在这次碰撞测试中,我没想到最好的结果是这款车的新力量,小鹏G3,综合得分率为92.2%,星级评分为五星级。这个实验模型是小鹏G3的智能版本。其中,在主动安全方面,小鹏G3得分为94.09%;乘员安全评分率为96.5%,行人保护评分率为70.34%。

C-NCAP官方网站)

几天前,小鹏G3推出了2020年的小鹏G3车型,比旧车型更长,价格也更低。这让许多老用户感到悲伤,最终引发了大规模的撤退。主要原因是小鹏汽车早期生产能力不足,导致老业主延迟佣金。当他们拿起汽车时,他们发现已经列出了具有更高性价比的新车。然而,这个出色的碰撞测试成绩可能能够安抚彭友受伤的心脏。

Weilai ES8

综合得分率:88.4%

星级评分:

Weilai ES8在这次C-NCAP碰撞试验中获得5星评级,其乘员保护评分为92.87%;在主动安全方面,其得分为88.38%;在行人保护方面,威莱ES8的得分率为67.79%; Weilai ES8的最终综合得分为88.4%。

威莱汽车一直是国内新能源品牌中的“净红”品牌,而ES8是威莱的第一个生产型号。最近,近期出现了许多“热点”。一个又一个,自燃事件引发了许多消耗。关于威莱轿车质量的问题一直受到质疑,这次碰撞测试对ES8来说是个好消息。

威马EX5

综合得分率:83.6%

星级评分:

Weimar EX5在此C-NCAP测试中获得5星评级,综合得分为83.6%。其中,乘员保护得分为90.36%;行人保护率为67.45%,主动安全性为68.11%。对于行人保护和主动安全,只能获得合格的结果,并且仍有很大的改进空间。

此碰撞测试中使用的模型是Weimar EX5 400 Extra创新版本,其形状与旧型号没有太大差异。值得一提的是,在撰写当天,魏玛汽车正式发出了“给用户的信”,其中明确表示520KM魏玛EX5的高端版已经上路了,并明确表示已经老了该车的用户还可以享受软件升级,并且还建议“硬件迭代”用户仍然可以享受电池的终身保修。结合近期小鹏“老用户撤退”事件,魏玛已经直接面对面,基本上把小鹏事件的老用户带到了愤怒的地步。

欧拉iQ

综合得分率:72.2%

星级评分:

Euler iQ是碰撞测试中唯一的新四星级车型。综合评分率为72.2%,欧拉iQ乘员保护评分为84.11%,行人保护率为62.18%;其主动安全评分率仅为26.67%。

面对这一成就,确实有点令人失望。作为欧拉品牌长城新能源的第一个产品,它拥有成熟汽车公司的背景。据说在安全性方面,它应该比汽车的新力量更加坚固,但最终,这个结果真的不太理想。同时,基于Euler的旅行服务,Euler iQ也被用作旅行服务车辆。欧拉R1市场的另一个型号也非常好。面对这个测试结果,欧拉仍有很大的提升空间。毕竟,您销售的责任越多,您就越想弥补安全方面的缺点。

最后,尽管C-NCAP碰撞测试结果并不能完全代表模型的安全性,但它们也可以为消费者和汽车公司提供一些建议。安全始终基于智能,技术,驾驶乐趣等指标。只有确保车辆和车主的安全才能让您享受更多的汽车乐趣。