向上而生,中国汽车品牌的自我蜕变

向上而生,中国汽车品牌的自我蜕变
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(原标题:中国汽车品牌的向上自我转型)

图片来源:汽车官方网站

如果15年前有20万辆汽车的购买预算,那么选择购买自有品牌作为选择的可能性就会被嘲笑。但是如今,此类替代方案已成为越来越主流。

对独立品牌的普遍偏见很大程度上是由于其设计手法,旧技术和低端品牌的刻板印象。如今,经过十多年的发展,自有品牌汽车在设计,技术和品牌力量方面已逐渐成为甚至超过主流合资品牌车型的实力。

100,000、150,000、200,000 .从某种角度来看,随着自有品牌汽车的价格不断突破上限,它不仅代表了不同阶段产品强度的质变,而且自主品牌突破的最好证明。

日元升值

在全球汽车界,平房并不罕见。许多跨国汽车公司正在“崛起”,丰田,本田和现代在开发之初就采取了类似的行动。通过某些模仿,它可以帮助品牌启动并成为许多独立品牌的选择。

在21世纪的前10年,奇瑞QQ和长城哈佛CUV是两个自有品牌的最具代表性。它们都有一个共同点,那就是模仿当时未引入的成熟模型。也正是这些,前者打破了合资品牌在A0级车型市场上的垄断地位,而后者成为了中国品牌城市SUV的鼻祖。

“奇瑞QQ的脸”雪佛兰Spark,长城哈佛CUV的脸“五十铃Axiom”,在当时是汽车界的热门话题,但由于网络不像现在这样发达,Spark和Axiom当时也没有在中国销售,因此大多数消费者都不关心这种情况,”资深汽车评论家克里斯告诉时代周刊,“但不得不说,奇瑞和长城非常聪明,同样是'崩溃的面孔'。 “与同期Noble SRV的双环车一样,SCEO和其他汽车也非常俗气,因为它们模仿了大家都熟悉的本田CR-V和BMW X5。”

许多独立品牌通过模仿成功地积累了“第一桶金”。因此,大多数独立品牌已开始关注原始设计语言。例如,基层出生的吉利(Geely)收购了沃尔沃(Volvo)。从那时起,包含形状设计的能力得到了极大的提高。后来,诸如博瑞(Borui)和博越(Bo Yue)等所谓的“中国最美丽的模特”诞生了。

广州传祺,上汽荣威等后来者相继建立了一支本地设计人才队伍,并以自己的品牌设计语言推出了广汽传祺传祺GS4和上汽荣威RX5等车型。这些模型后来巩固了它们在15万级别市场中的地位,优美的品牌设计语言也做出了贡献。

比亚迪聘请了前奥迪设计总监沃尔夫冈艾格(Wolfgang Eiger),前法拉利外观设计总监Juan Mare Lopez和前梅赛德斯奔驰室内设计总监Michelle Paganetti。这三者的加入直接将比亚迪的新车设计水平提高到超过20万的市场范围。

在外形设计上投入巨资的背后,是独立品牌的追赶态度。就像媒体和其他媒体向艾格询问在比亚迪工作的最大感觉时,他的第一反应是中国汽车公司的氛围和效率。 “过去在欧洲建造需要四到五年的时间。品牌的原型,比亚迪的建造过程要快得多。”

图片来源:汽车官方网站

在这个长脸的时代,形状设计一直是主导产品价格的关键因素之一。随着各自主要品牌在汽车设计上的重视和投资,中国汽车设计在外国品牌上也获得了优势。

技术进步

“这辆车是三菱发动机!”这是早期销售的自有品牌汽车的一般销售演讲。在过去的几年中,包括吉利,比亚迪,长城,奇瑞等独立品牌。这与三菱在中国联合生产的4G6系列发动机密不可分。

在零基础上建造汽车,其形状设计仍可以基于葫芦的涂漆,而在发动机技术中,只能直接“采用”。当创立一个自有品牌时,它只能依靠别人的引擎来长时间制造汽车,因此逐渐失去了产品的话语权和市场议价能力。

更令人沮丧的是,哈尔滨东安三菱或沉阳宇航三菱生产的这些“国产神机”实际上是老式产品,技术的降低使它们的性能大大落后于合资品牌的平均水平。成为控制自主品牌的瓶颈。

为了改变这一困境,奇瑞和吉利领导的独立品牌开始尝试独立开发发动机。但是,作为汽车发动机技术的高手,很容易迅速开发出具有竞争力的自主发动机。但是,随着新能源技术的兴起,自主品牌迎来了自主研发的发展。

2013年,比亚迪首款采用DMII双模混合动力技术的车型在33,354秦上上市,它声称具有5.9s的100公里加速时间性能,使其成为当时汽车的重点。新能源技术为比亚迪一系列新站的20万元以上的市场奠定了基础。除比亚迪外,吉利和上汽荣威的插电式混合动力车也占据了近20万级别市场的一席之地。

值得一提的是,尽管该自有品牌在新能源混合动力汽车领域已实现了超车,但它从未失去对传统燃料发动机技术的研究和开发。今天,长安汽车,奇瑞汽车和一汽红旗都将新车的热效率接近或达到40%。该关键性能指标可与丰田和大众的主流发动机媲美。

向上,这是独立品牌的梦想。吉利和长城甚至推出了自己的高端品牌,而新的汽车动力甚至将价格打破了35万至50万的范围。独立品牌依靠设计觉醒,自我研究技术和品牌导向路径。在实现自我超越的同时,他们还将自己的品牌推向了新的发展起点。

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