研发金属双极板 舍弗勒涉足燃料电池堆

研发金属双极板 舍弗勒涉足燃料电池堆
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原标题:参与燃料电池堆的金属双极板舍弗勒的研发

近年来,除了本田、丰田、现代等主机厂可以大规模生产的氢燃料电池模型外,戴姆勒、奥迪、宝马等具有国际影响力的其他主机厂也保持了氢燃料电池汽车的持续研发,上游国际零部件企业也增加了燃料电池汽车相关零部件的研发和布局。最近,舍弗勒在第46届东京车展上展示了其最新开发的燃料电池技术、未来可持续能源链的创新技术和零排放运输解决方案。

燃料电池将在未来实现可持续交通中发挥重要作用。其中,双极板是燃料电池堆的重要组成部分之一,其重量约占电池组的80%,成本约占24%。目前,市场上氢燃料电池用双极板材料有三种:石墨、金属和复合材料。舍弗勒这次开发的金属双极板是通过薄金属板的精确成型和涂层形成的。堆叠这些金属双极板形成燃料电池系统的堆芯。

在这项技术的发展中,舍弗勒一方面充分利用了公司在材料技术、成型技术和表面处理方面的传统核心技术,另一方面不断拓展产品,包括电子控制系统、专用气膜轴承、智能热管理模块和被动式氢气回收组件。

舍弗勒集团首席技术官乌韦瓦格纳(Uwe Wagner)表示:“要解决全球碳排放问题,光靠电池驱动的汽车是不够的。我们还需要新的储能系统。氢燃料电池汽车可以解决里程焦虑的问题。它不仅能在重型卡车领域发挥关键作用,而且氢和电池相结合的混合储能系统对乘用车来说也是一个有吸引力的解决方案。”

(责任编辑:DF515)

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