为什么后雾灯只有一个?关于汽车的“十万个为什么”,你知道多少

为什么后雾灯只有一个?关于汽车的“十万个为什么”,你知道多少

  很多人都说自己是单身汪,有车有房就是没对象。鱼片觉得这个错觉应该被纠正过来,大家都说,车子是小老婆,既然有小老婆,怎么算得上单身汪呢?尽管“朝夕相处”,很多“单身汪”对自己的小老婆很多事情都不了解,今天鱼片给大家做一下小小的科普。

  为什么后雾灯只有一个?

  难道是厂家为了偷工减料降低成本?当然不是啦,想我中国泱泱大国,有哪家汽车厂商敢这么堂而皇之的做出这么明显的“偷工减料”呢。主要是因为后雾灯和后示宽灯、刹车灯一样都是红色的,只是后雾灯的穿透力更强更刺眼。为了便于人们区分后雾灯和示宽灯、刹车灯,后雾灯就采用只装一个的设计思路,并且单个后雾灯都是和驾驶室同侧,以免后车误识别雾灯为刹车灯。同样,另一边的是白色的倒车灯,也是只有一个的。不过也有很多车的倒车灯是一对对称的白灯,雾灯依然是只有一个。

  刹车踏板为什么比油门踏板高?

  很显然,这么设计是为了让驾驶员能够快速的区分油门和刹车,一高一低的刹车踏板和油门踏板在你踩踏板的时候,它们之间的“脚感”有个完全不同的深度感,让驾驶员可以很轻易的辨别刹车和油门。

  为什么有些轿车有后雨刷,有些没有?

  很多入门新手司机可能有些疑惑,为什么有些交车后面玻璃有雨刮器,有些却没有?一般来说,三厢车后窗倾斜面很大,雨雪天气的时候,车顶上吹过来的气流会顺着屁股把雨水吹掉,拥有这种“自净”的能力肯定就不需要装雨刮器啦;但是像SUV和两厢轿车就不一样了,因为后面的玻璃几乎是垂直于地面的,处于空气动力学的“劣势” 上,雨雪天气很容易沾满污垢而又不能自行清理,所以配一个雨刮是势在必行的。

  打转向灯的时候为什么有哒哒声?

  我们都知道,打转向灯的时候,转向灯是一亮一灭,工作原理是通过电路中的闪光器和继电器来实现的,继电器的结构就是一个电磁铁和一个开关,在它工作吸合的一瞬间就会发出哒的一声,转向灯反复的哒哒声,就是闪光继电器工作时发出的。尽管现在汽车制造技术升级改造了,很多功能都是由相应的控制单元直接执行,汽车不再需要用到闪光继电器,所以现在很多车听到的“哒哒”声基本上是模拟出来。因为汽车使用历史传承下来的使用习惯,驾驶员已经习惯这种提示声音,通过熟悉的声音判断转向灯是否打开,可以提高行车安全性。

  为什么前后保险杠外皮是塑料的?

  这个是个送命题啊!咋一看,确实无法理解,保险杠不是应该用硬金属才更保险么?塑料多脆弱啊,一撞就Game Over。其实这个是很好理解的,发生碰撞事故时,如果对象是人,那么前后杠第一个接触到人身体的部件,塑料柔软性具有一定的缓冲作用,最重要的是软物在一定程度上对人起到保护作用,最大程度的降低对行人的伤害。

  关于汽车的这些冷知识,还有很多哦,关注汽车从业者的解读,鱼片后期为您解锁更多关于汽车的为什么!

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